VillonacoEnergy articuló una campaña de seguridad vial iniciada en agosto con jornadas escolares y asambleas parroquiales, junto a la Unidad de Control Operativa de Tránsito (UCOT) y el Distrito de Educación, en el tramo de mayor sensibilidad social de las tres rutas.
VillonacoEnergy S. A. desarrolló una estrategia de seguridad vial para el traslado de los componentes del Proyecto Eólico Villonaco III. Incluyó la Campaña 03 (seguridad vial, control de velocidad y prevención del consumo de alcohol), iniciada en agosto con socialización y entrega de trípticos en las comunidades de la Ruta 3, y jornadas presenciales con la Unidad de Control Operativo de Tránsito (UCOT) y el Distrito de Educación en dos instituciones educativas y tres parroquias.
La estrategia surgió del análisis de las tres rutas definidas para el traslado: la Ruta 1 (Corredor Costa), que parte de Puerto Bolívar y pasa por Balsas, Chaguarpamba y Catamayo; la Ruta 2 (Corredor Sierra), que atraviesa Pasaje, Girón, Oña y Saraguro hasta Loja; y la Ruta 3, el tramo La Y de Villonaco – Cera – Taquil – Chantaco – Chuquiribamba. En ese análisis, la empresa identificó posibles riesgos en la interacción entre los convoyes y las poblaciones del recorrido.
La Ruta 3 presentó condiciones particulares en su entorno, como la presencia de centros educativos y zonas pobladas, tránsito peatonal, actividades agropecuarias y características geométricas que requieren consideraciones específicas para la circulación de cargas especiales. En función de estos factores, la Campaña 03 se inició en este tramo, priorizando una planificación acorde con las características de la vía y su entorno.
La campaña, denominada «Seguridad vial, control de velocidad y prevención del consumo de alcohol», se desarrolló con socialización en las comunidades de la ruta y entrega de un tríptico institucional. Su lema, «Baja la velocidad, cero alcohol, protege tu vida y la de la comunidad», resume los mensajes del material: respetar el límite máximo de 20 km/h en las vías internas del proyecto, no conducir ni operar equipos
tras consumir alcohol, usar el cinturón de seguridad, no usar el celular al conducir y respetar a la comunidad en las vías compartidas. También se pidió detener la actividad ante un peligro y reportarlo.
Mientras la campaña trabajó la conducta en las vías compartidas, las jornadas con la UCOT y el Distrito de Educación prepararon a la comunidad educativa y a los líderes locales para el paso de cargas sobredimensionadas.
En septiembre, la estrategia sumó actividades presenciales. Las jornadas comenzaron en dos instituciones educativas. En la Unidad Educativa Eduardo Mora Moreno (Chantaco), el jueves 17 de septiembre, participaron 190 personas entre estudiantes, padres de familia y docentes. En la Escuela Dr. José María Bustamante (Cachipamba), el viernes 18, se registraron 80. Cada jornada duró hora y media y combinó charlas participativas, actividades lúdicas, material gráfico, dinámicas de interacción y preguntas y respuestas.
Las asambleas, realizadas en las juntas parroquiales, reunieron a 50 personas en Chuquiribamba, 30 en Chantaco y 44 en Taquil, entre líderes barriales, autoridades y usuarios de la vía. Hubo proyecciones y entrega de folletos informativos.
La UCOT trabajó seguridad vial preventiva, cruce seguro, señales de tránsito, comportamiento del peatón, responsabilidades de peatones y conductores, y tipos de accidentes. VillonacoEnergy abordó los riesgos del transporte de cargas sobredimensionadas, las medidas de autoprotección y la importancia de seguir las indicaciones de las autoridades.
El trabajo fue articulado. La UCOT aportó conocimientos técnicos y reforzó los mensajes de prevención; el Distrito de Educación coordinó con las instituciones, gestionó la participación de docentes y estudiantes y apoyó la logística; y VillonacoEnergy lideró la planificación y desarrolló la estrategia y los materiales. Participaron tres personas del área de tránsito de la UCOT y dos representantes de coordinación y riesgos del Distrito.
La empresa da seguimiento a indicadores como el número de personas capacitadas, de instituciones educativas alcanzadas, de socializaciones realizadas y de materiales distribuidos. Mantiene además inducciones de seguridad para trabajadores, charlas periódicas, señalización preventiva y difusión en medios. Según Andrea Peña, Ingeniera Socio Ambiental de VillonacoEnergy, estas actividades mejoraron el conocimiento sobre el transporte especial, la señalización temporal y las distancias seguras, y se observó mayor participación comunitaria.
La distribución de materiales y la difusión digital continúan. Entre las próximas acciones, la empresa prevé extender la Campaña 03 a las tres rutas, implementar alertas previas al paso de convoyes, fortalecer a los líderes barriales como replicadores de los mensajes y mantener la coordinación con la UCOT, el Distrito de Educación, la Gobernación de Loja y los gobiernos municipales y parroquiales, con seguimiento permanente a la Ruta 3.
“La seguridad de las personas es una prioridad para VillonacoEnergy”, señaló Andrea Peña. Dijo trabajar de manera anticipada con autoridades, comunidades e instituciones educativas para que conozcan las medidas preventivas y se promueva una convivencia segura.
